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UHL氣缸,美國(guó)BIMBA UHL無(wú)桿氣缸

 

 

美國(guó)Bimba Manufacturing Company，美國(guó)BIMBA氣缸其創(chuàng)始人于1957年發(fā)明了不銹鋼材質(zhì)的、不可拆修的氣缸以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的可拆修的小缸徑氣缸。后來(lái)這種氣缸成為一種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 

而多年來(lái)，BIMBA 公司的產(chǎn)品線也已擴(kuò)展到多個(gè)品種類型的氣缸，成為北美地區(qū)最大的氣缸生產(chǎn)廠； BIMBA氣缸，以其卓越的性能品質(zhì)，占有北美60%市場(chǎng)。 

線性推進(jìn)缸：304 不銹鋼缸體確保可靠長(zhǎng)壽命，提供平順的導(dǎo)引動(dòng)作。

無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同

美國(guó)BIMBA無(wú)桿氣缸UHL系列
該賓巴Ultran無(wú)桿缸提供了一個(gè)最高的耦合強(qiáng)度可用。

這意味著它可以進(jìn)行更高的負(fù)載，而不會(huì)引起活塞脫開(kāi)。賓巴還提供了兩個(gè)磁耦合強(qiáng)度選擇（黃金和白銀），以適應(yīng)各種各樣的應(yīng)用。白銀選項(xiàng)使用兩個(gè)套磁鐵，而不是三個(gè)。（對(duì)于5/16“孔，四 

套體被使用。）

Improper mounting of the Ultran slide could result in binding and/or excess breakaway.

As a rule of thumb,the end blocks should be mounted flat with no more than 0.30?of differential misalignment end-to-end (including both end blocks, i.e., 0.30?on one end block if other end block is square. If both end blocks are out of square, the total between them cannot exceed 0.30?.

The x dimension represents how much displacement 0.30?represents using 0.0175"per inch per degree of misalignment.)

該Ultran滑動(dòng)安裝不正確可能會(huì)導(dǎo)致約束力和/或多余的分離；作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)法則，端塊應(yīng)安裝平面不超過(guò)0.30?差偏差的端至端（包括兩個(gè)端塊，即0.30?一端如果阻止另一端塊是正方形。如果兩個(gè)端塊是出正方形的，它們之間不能超過(guò)0.30?。x維度代表多少排量0.30?表示使用0.0175“每英寸每錯(cuò)位的程度。）

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。

　　美國(guó)BIMBA UHL無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
UHL氣缸,美國(guó)BIMBA UHL無(wú)桿氣缸技術(shù)資料：

　　磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。

無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

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