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UB氣缸,美國BIMBA UB無桿氣缸,BIMBA繽霸UB氣缸

 

美國Bimba Manufacturing Company,美國BIMBA繽霸氣缸其創始人于1957年發明了不銹鋼材質的、不可拆修的氣缸以代替傳統的可拆修的小缸徑氣缸。后來這種氣缸成為一種工業標準。 

品牌:美國BIMBA繽霸氣缸

類型:BIMBA無桿氣缸

產簡介:

多年來,BIMBA 公司的產品線也已擴展到多個品種類型的氣缸,成為北美地區最大的氣缸生產廠; BIMBA氣缸,以其卓越的性能品質,占有北美60%市場。 

線性推進缸:304 不銹鋼缸體確保可靠長壽命,提供平順的導引動作。

UB無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同

美國BIMBA無桿氣缸UB系列特性
該賓巴Ultran無桿缸提供了一個最高的耦合強度可用。這意味著它可以進行更高的負載,而不會引起活塞脫開。賓巴還提供了兩個磁耦合強度選擇(黃金和白銀),以適應各種各樣的應用。白銀選項使用兩個套磁鐵,而不是三個。(對于5/16“孔,四套體被使用。)

The cutaway drawings above show how the Bimba magnetically-coupled Ultran rodless cylinder works.Three magnets are located on the carriage.

Three matching magnets are on the piston. (For 516" bore,five magnets are used.) These magnets form a strong bond that holds the carriage and piston together.

When the cylinder is actuated, the piston and carriage move back and forth as one unit.

Ultran滑動安裝不正確可能會導致約束力和/或多余的分離;作為一個經驗法則,端塊應安裝平面不超過0.30?差偏差的端至端(包括兩個端塊,即0.30?一端如果阻止另一端塊是正方形。如果兩個端塊是出正方形的,它們之間不能超過0.30?。x維度代表多少排量0.30?表示使用0.0175“每英寸每錯位的程度。

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。

美國BIMBA UB無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。

美國BIMBA UB無桿氣缸選型圖:

磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載高時內外磁環易脫開,故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。

無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸,這種氣缸的最大優點是節省安裝空間。

除此之外,我公司還代理工業稱重備件;詳情可查看下方

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而多年來,BIMBA 公司的產品線也已擴展到多個品種類型的氣缸,成為北美地區最大的氣缸生產廠。 BIMBA氣缸,以其卓越的性能品質,占有北美60%市場。 

線性推進缸:304 不銹鋼缸體確保可靠長壽命,提供平順的導引動作。

UB無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同

美國BIMBA無桿氣缸UB系列簡介
該賓巴Ultran無桿缸提供了一個最高的耦合強度可用。這意味著它可以進行更高的負載,而不會引起活塞脫開。賓巴還提供了兩個磁耦合強度選擇(黃金和白銀),以適應各種各樣的應用。白銀選項使用兩個套磁鐵,而不是三個。(對于5/16“孔,四套體被使用。)

The cutaway drawings above show how the Bimba magnetically-coupled Ultran rodless cylinder works.Three magnets are located on the carriage.

Three matching magnets are on the piston. (For 516" bore,five magnets are used.) These magnets form a strong bond that holds the carriage and piston together.

When the cylinder is actuated, the piston and carriage move back and forth as one unit.

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氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。

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磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載高時內外磁環易脫開,故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。

無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸,這種氣缸的最大優點是節省安裝空間。

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