一、概述
大多數(shù)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子秤使用的稱重傳感器類型是電阻應(yīng)變式。稱重傳感器由應(yīng)變計(jì)、彈性體、檢測(cè)電路構(gòu)成。
二、稱重傳感器的故障現(xiàn)象
因傳感器故障造成稱量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象主要有以下幾種:
1.稱重過程中或空載,顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。
2.空載時(shí)顯示過大的數(shù)據(jù),稱重偏差大。
3.稱重后稱無法回零。
4.零位漂移。
5.加載后無顯示。
6.重復(fù)性、靈敏度、線性變差。
三、檢測(cè)稱重傳感器故障常用方法
當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)呈現(xiàn)故障現(xiàn)象后,通過儀表測(cè)量和觀察等方法,確保儀表和秤體都沒有故障后,可做偏載測(cè)試以初步判斷存在故障的是哪只傳感器。檢測(cè)傳感器好壞,可借助技術(shù)參數(shù)、萬用表其性能進(jìn)行測(cè)量,與生產(chǎn)廠家使用說明書提供及平時(shí)檢修總結(jié)出來的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,找出有故障的傳感器,具體的檢測(cè)方法有:
1、阻抗判斷法:將工作電源切斷,逐個(gè)把傳感器的輸出、輸入線拆開,若用萬用表測(cè)量輸出、輸入阻抗和信號(hào)電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能(測(cè)量電阻值)下降,即可判斷出該只傳感器有故障。
注:根據(jù)具體的傳感器大小電阻值可能不同;若依據(jù)以上的測(cè)量方法得出的電阻大小不等,多半傳感器損壞,需更換。
2、輸出信號(hào)判斷法:
有時(shí)傳感器損壞,其阻抗沒有明顯變化,選用阻抗法不能檢測(cè)出傳感器的好壞,可采用此法作進(jìn)一步地檢測(cè)。給儀表送電后,逐個(gè)將傳感器的輸出線拆掉,需要注意的是在拆線過程中要特別小心操作以防觸電,且不可將輸出線與輸入激勵(lì)線短路,在空載情況下,用萬用表直流mV檔測(cè)其輸出線的mV值。
假定額定激勵(lì)電壓為U(V),傳感器的靈敏度為M(mV/V),傳感器載荷重量為K(kg),傳感器的額定容量為F(kg),則每只傳感器輸出電壓應(yīng)為:U×M×K/F(mV)
在無載荷情況下同一衡器同型號(hào)的傳感器其輸出mv值一樣。若超出計(jì)算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩(wěn)定,即可判斷該只傳感器有故障。
注:稱重傳感器靈敏度用mV/V來表示,具體的含義是,當(dāng)橋路激勵(lì)電壓輸入1V時(shí)對(duì)應(yīng)滿量程時(shí)的輸出電壓值
3、排除法:如上兩種方法無法檢測(cè)出故障傳感器可用此法。將所有傳感器的連線拆掉,先接入一個(gè)傳感器的信號(hào),如秤顯示正常,可將傳感器逐并聯(lián)接入,觀察顯示情況,接入某個(gè)后顯示不穩(wěn)定,則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下,逐個(gè)拆下傳感器的方法,當(dāng)拆下某只傳感器、顯示正常了,那么剛拆下的那只傳 感器就有故障。
四、故障原因分析
引起傳感器故障主要原因有:
1、稱重傳感器本身質(zhì)量原因
(1)密封性能差,極易受潮,導(dǎo)致其內(nèi)部元件性能改變。
(2)傳感器彈性體質(zhì)量差。
(3)傳感器內(nèi)部應(yīng)變計(jì)補(bǔ)償元件及接線端子質(zhì)量上有缺陷。
(4)電橋電路內(nèi)線路老化引起的故障。
2、外界因素
(1)安裝不符合要求,導(dǎo)致傳感器長時(shí)間內(nèi)受到?jīng)_擊力、側(cè)向力作用等,致使其性能發(fā)生改變。
(2)安裝環(huán)境濕度大導(dǎo)致元件性能下降。潮濕、粉塵容易使得傳感器短路
(3)衡器長期處于超負(fù)荷運(yùn)行或?qū)ΨQ重平臺(tái)進(jìn)行過巨力撞擊,造成傳感器彈性敏感元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的永久性變形。
相關(guān)產(chǎn)品推薦:
HBM稱重傳感器
METTLER托利多稱重傳感器
德國Novotechnik位移傳感器