S型稱重傳感器
TA-I-500kg、TA-I-100kg、TA-I 2000kg、TA-I 5000kg
這樣,傳統(tǒng)的稱重方式由于多個模擬FA3000i傳感器的信號經(jīng)過接線盒并接后成為一路信號,每個傳感器的信號就不再是可獨立辨別的,儀表無法在線發(fā)現(xiàn)問題,進行故障定位,就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。
柱式稱重傳感器:
CSP-M:10t,25t,40t,60t,100t
SCL-35t: 3500d(C3.5)and 2 x 3500d(C3.5MB)
SCL-35t Ex:3500d-C3.5
SCL-55t:3500d(C3.5) and 2x3500d(C3.5MB)
SCL-55t Ex: 3500d-C3.5
ASL-30t: 3500d(C3.5)
ASL-30t Ex:3500d C3.5
ASL-50t:3000d(C3)
ASL-30t Ex:3000 d C3
剪切梁式:
CMA load cell:CMA-300kg、CMA-500kg、CMA-1000kg
CMI Load cell: CMI-500kg、CMI-1000kg、CMI-2000kg、CMI-5000kg
BBL稱重傳感器安裝
固定稱重:
Vehicle weighbridges fixed position :
VS-110 C/P 40-100t
VS-120 C/P 40-80t
VS-125 C/P 40-70t
VS-200 C(/P) 30-100t
VS-200 CS(/P) 30-100t
VS-200 S(/P) 30-100t
VS-300 CS 30-60t
VS-300 S 30-60t ;
模擬BBL傳感器由儀表供電,其電橋的激勵電壓就等于外界儀表的供電。在工業(yè)現(xiàn)場,儀表與傳感器之間易受強電干擾和浪涌影響,會造成數(shù)據(jù)不穩(wěn),甚至瞬時燒毀法國PRECIA-MOLEN BBL稱重傳感器
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